铁道第一勘察设计院的工作人员在西藏拉萨市当雄县城附近的青藏铁路路基边坡上查看植草情况。

    作为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，青藏铁路格拉段海拔大都在4000米至5000米之间，植物生长十分困难。由铁道第一勘察设计院等多家科研单位参加的青藏铁路植被恢复与再造试验，就是为了使铁路路基边坡和取土场披上绿装。 这项实验成果从2005年开始在唐古拉山以南安多至拉萨段的500公里的铁路路基边坡和取土场进行广泛推广。目前人工种草面积达到200多万平方米。作者：吕雪莉