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青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应 （课题七）
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课题名称：
青藏铁路沿线高原雷暴天气灾害监测和防御的应用研究
负 责 人： 张义军研究员 张鸿发研究员
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课题总目标
用三维冰雹云数值模式和实测强雷暴云回波特征进行高原雷暴云发展演变结构的模拟试验。提出预报识别高原强雷暴灾害云云体演变规律的物理机制和防御模式。
主要研究内容
1.高原雷暴云发展演变过程特征和雷暴灾害予警的观测研究
1). 研究高原雷暴云发展过程的动力结构与环境作用
用雷达观测青藏铁路沿线区间高原雷暴云回波过程资料，分析高原强对流雷雹暴云生成，发展演变的规律和其天气背景条件和层结特征，研究高原雷暴云发展过程的动力结构与环境作用。
2). 研究冰雹，局地雷暴雨，雷电结构与电场分布的特点
用雷达实测强雷雹暴云回波特征参数分析研究高原雷暴云生成，发展演变过程回波参数变化和规律，不同类形雹暴云回波特征和结构变化。研究不同类形雷暴云形成冰雹，局地雷暴雨，雷电结构与电场分布的特点.
2. 用三维云模式对高原雷暴云发展演变结构的数值模拟试验研究
用三维冰雹云数值模式和实测强雷暴云回波特征进行高原雷暴云发展演变结构的模拟试验。根据数值模拟的雷暴云发展演变模式，分析研究数值模式雷暴云动力结构与实测雷暴云回波结构的参数关系，雷暴云宏微观的时空变化和相互作用关系，雷暴云电结构和电场的变化特点，提出预报识别高原强雷暴灾害云云体演变规律的物理机制和防御模式。
3.数值模式与雷达联合观测雹暴云应用研究
根据数值模拟雷暴云发展演变结构的模式，对实测不同类形强雷暴云回波特征参数进行高原雷雨和雹云的区别，不同雷暴电结构和闪电对青藏铁路影响，高原雷电灾害的防御技术和方法及手段的试验研究。提出高原雷电监测和予警系统。
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