西藏天葬台在兴建青藏铁路时受到保护

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西藏天葬台在兴建青藏铁路时受到保护

青藏铁路网（ 2003-05-20 20:35:41）

　　新华社拉萨１１月２日电（记者党周拉巴次仁尕玛多吉）尽管青藏铁路建设如火如荼，盘旋在工地附近天葬台上空的秃鹫却如同往日一样继续飞临地面猎食。建设工人们甚至改变了工作路线以保护附近的天葬台。
　　拉桑嘉措是那曲安多县扎木天葬台的天葬师。他说：“自从铁路施工以来，喂食时飞来觅食的秃鹫没有减少。”６４岁的牧民阿塞说，这个地区的牧民和往常一样把亲属的尸体送来天葬。
　　藏族的葬俗分为天葬、水葬、火葬和塔葬，其中，天葬是最普遍的一种。藏族人认为把逝者的尸体献给秃鹫进食是帮助死者获得功德，他们称之为“让光荣随鹰背苍茫远去”。
　　负责设计施工的总工程师李金城说，在对青藏铁路进行设计时，设计者就考虑到了沿线的天葬台、寺院和“神山”上的宗教仪式场所，并尽最大努力确保这些地方原封不动。
　　青藏铁路在西藏的路段途经两个天葬台，一个是扎木天葬台，另一个在沱沱河附近。指挥部命令，要求施工单位在天葬时间停止作业，以保证来猎食的秃鹫不被轰鸣的机器声吓跑。
　　在离扎木乡天葬台２００多米远的地方立有栅栏和写着“禁止进入”的牌子。工人拍照更被禁止，违反者要被罚款。
　　负责扎木段施工的项目副经理徐玉成说，他负责的施工队为保护天葬台改变了取土路线，这使他们每月要增加２００多万元的花费，因为工人们每次取土要绕道３公里。
　　去年开工建设的青藏铁路青海格尔木至西藏拉萨段全长１１１８公里，是世界上海拔最高的铁路。它的建成将结束西藏没有铁路的历史，并将极大地促进当地经济和社会的发展。
　　中铁四局的工人谷永习说，在工程开始前，他和同事们都参加了一个关于少数民族文化的培训班，了解了藏族、回族、撒拉族等铁路沿线少数民族的风俗习惯。
　　谷永习所在的单位还印制了３００多本关于民族习俗的小册子发给工人人手一册。
　　“虽然这是我第一次到西藏，但我对天葬并不陌生，”谷永习说。“我已经学过了有关知识，知道对藏族同胞的风俗习惯应当尊重。”（完）

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