近几日连续的雨天，使浩门河水猛涨，昨天早晨，湍急的河水涌上了本赛段35公里处的一段公路，造成交通中断，经过各方面的紧急抢修，到上午11时，道路恢复了畅通，昨天的比赛也因此延迟到11点开始。车手们从门源县浩门镇出发，飞速行进至6公里处时，加拿大国家队的凯文·米勒冲出大集团，随后南非国家队的丹尼尔·鲍吉、澳大利亚FRF队的布兰丹·布鲁克斯紧随其后，组成一个领骑小组，但到23.4公里处的第一个途中冲刺点时，被大集团赶上。此后，美国TIAA队的提米·达根和加拿大国家队的格雷格·雷茵成功甩开大集团，冲到骑行队伍的最前方，不断拉开和大集团的距离，并一度将距离拉大到相差2分28秒。到达120多公里时，比赛队伍行进到了著名的“十二盘”。“十二盘”因十二个连续攀援而上的急险弯道而出名，坡度很大，虽然加大了比赛的难度，但也增加了观赏性。在“十二盘”的每一个弯道都聚集了专程赶来观看比赛的群众和游客。顺着“十二盘”向上，比赛队伍的阵形也在不断发生变化，奥斯卡·加西亚和中国台北捷安特队的何欣、哈萨克斯坦卡培克队的迪亚钦科·亚历山大都显示出高超的爬山技巧和能力，骑行在最前面，大队伍也被拉散成一条长龙，许多爬山实力不济的选手被远远落在后面。临到爬山冲刺点，又有5名选手赶上领骑的3人，形成第一集团。中国台北捷安特队的何欣、葛尔德以微弱的优势超过奥斯卡·加西亚，率先越过爬山冲刺点。随后的下山路段，各国选手放开手闸，飞驰而下，最高时速超过每小时130公里。由于此时距离终点只有25公里，后面的选手已经无法追赶第一集团的8名选手，最终，西班牙莱克斯队的约赛·拉菲尔第一个到达终点，获得了本赛段的冠军。中国美利达队（青海队）的马海军表现也很不错，获得了本赛段第17名，同时他的个人总成绩也由33位上升到第25位。

    经过第八赛段的角逐，荷兰禧玛诺队的马腾·亚林吉虽然再次穿上了黄色领骑衫，但他的个人总成绩仅与排名第二的中国台北捷安特队的何欣相差1秒，因此谁是最终的冠军还要看最后一个赛段的争夺。由于最后一个赛段未设爬山冲刺点，所以西班牙莱克斯队的奥斯卡·加西亚实际上已经问鼎本届“环湖赛”的“爬山王”，其队友那科·洛乔在途中冲刺总积分中也遥遥领先，基本上也已经确立了他再次拥有绿色领骑衫的地位。中国台北捷安特队的何欣拥有蓝色领骑衫也已经毫无悬念。从团体成绩来看，位列第一的中国台北捷安特队与一路追来的西班牙莱克斯队之间的差距也缩小到了相差32秒，在最后一个赛段将上演亚欧强队的巅峰对决。来源：青海日报  作者 吴彬

编辑：刘兆红