海东“大交通”格局凸显


    

与会人员认真聆听报告。

    2017年,海东市坚持以交通项目建设引领东部城市群建设,完善路网体系规划,加大项目争取力度,加快征地拆迁步伐,健全和完善投入机制,加快推进项目实施,全市交通运输工作实现新突破。

    去年以来,全市续建、新建国省干线及代建项目共24项,全长1132.6公里,总投资614.86亿元。重点交通项目对东部城市群建设、工农业园区发展、综合交通体系建设带动作用明显,有力支持我市旅游业、城镇化发展。牙什尕至同仁高速、循化至隆务峡高速、民小一级、川大高速公路等项目已建成通车,循化撒拉族自治县结束了不通高速公路的历史;大力加山至循化高速、乐都至化隆高速公路、西宁绕城环线公司大通经平安至湟中段等项目进展顺利。同时,新建项目落地实施。G109线乐都老鸦峡至平安段改扩建工程、加定至海晏高速公路、官亭至哈城公路、西宁南绕城高速公路东延段等项目已开工建设,完成投资2.7亿元。清水至大河家高速公路、西宁至互助一级公路扩能改造工程前期工作进展顺利。通过积极争取代建项目,落实了总里程38.7公里,总投资15.43亿元的代建项目,包括民和县翠泉二路至109国道连接线、民和县川垣北路至109国道连接线、平安区古驿大道东延伸及扩建工程、民和川海大桥等7项。

    全市农村公路建设稳步实施。牢牢抓住六盘山集中连片地区扶贫开发机遇,推进“四好农村路”建设,加快县乡道提升改造步伐,完善农村公路网结构。2017年,全市完成新改建农村公路2971.62公里,配套桥梁55座,完成投资7.4634亿元。乐都区被交通运输部评为全国首批“四好农村路”示范县,平安区被评为全省“四好农村路”示范县。同时,进一步深化农村公路管养体制改革,压实“县道县管、乡道乡管、村道村管”的三级管理责任,制定监督检查办法,定期督查整改,农村公路管养水平不断提升。

    与此同时,全市公交基础设施实现突破。不断加快道路运输站场建设,提升综合交通运输服务水平,推进城乡交通运输基本公共服务均等化,加快建设运输站场。其中互助一级客运站已完工,平安高铁新区综合客运枢纽、民和综合客运枢纽、化隆群科新区一级客运站等项目主体已封顶,乐都高铁站西公交停保场、平安高铁站北公交停保场项目建设进展顺利。乐都区被交通运输部确定为全国首批52个城乡交通运输一体化示范县创建县(市、区)之一。同时,大力发展公共交通,全年新增102辆电动公交车,改造了11条城乡公交线路,建设了一批公交候车亭、停车港湾等,为市民出行提供了便利。

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