9月24日，来自青海省人民政府新闻办公室举行的全省“坚持生态优先 推动绿色发展”系列主题省交通运输厅专场新闻发布会上的消息，我省深化交通运输与能源融合发展，在全国率先开展高海拔地区公路零碳服务区探索实践，巴扎、共和等一批零碳服务区年均发电336万千瓦时、减排二氧化碳2311吨。

  据悉，依托省内丰富的光伏资源，我省零碳基础设施建设取得突破，初步形成“光储热照明”一体化清洁能源微电网模式；充电基础设施布局进一步加快，今年将实现全省所有高速公路服务区充电设施覆盖，解决新能源车主高原出行“补能焦虑”。同时，我省绿色运输体系加快成势，规划布局重卡换电站30座，总投资约3.6亿元，推进实施G109、G315、G3011柳格高速重卡绿色补能廊道建设；交通运输领域大规模设备更新，全省清洁能源公交车和出租车占比分别达99%和83%以上。

  此外，在资源循环利用方面，我省大力推行废旧路面再生技术，全省高速公路、普通国省干线废旧路面材料循环利用率分别达98%和95%；探索工业固废资源化路径，在G338热水至江仓段项目开展试点，炼钢废渣经过稳定改性处理后，替代天然砂石用作路面细骨料，既消纳工业废料又减少开山采石，在赋能绿色转型中释放交通潜力。（记者 何敏）