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护航“生命通道”还须多措并举
本文来源: 青海日报 2017-04-17 08:57:38 编辑: 汪晓青 作者: 徐建辉
在任何时候,不管主车道通行多么拥堵缓慢,都不是你占用应急车道的理由。让出应急车道,不仅是对法律规定的尊重,对规则意识的敬畏,更是对自己和他人生命的珍惜。

所谓应急车道,顾名思义,就是在急救、抢险、紧急警务等急迫状态下才能使用的专用车道,主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划。正常情况下,任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。特别是高速公路,因其全封闭的特点,如果应急车道阻塞,一旦发生紧急情况,后果不堪设想,堪称名副其实的“生命通道”。

为此,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定,“机动车在高速公路上行驶,非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车”。《机动车驾驶证申领和使用规定》中也确定:“驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的,一次记6分。”在此基础上各地还规定了数额不等的罚款。

可以说,在任何时候,不管主车道通行多么拥堵缓慢,都不是你占用应急车道的理由。让出应急车道,不仅是对法律规定的尊重,对规则意识的敬畏,更是对自己和他人生命的珍惜。

违法占用应急车道现象之所以会屡禁不绝,一方面是由于不少驾驶员都有偶尔“借道”行驶不会造成严重后果,也不会轻易被交警发现并处罚的侥幸心理。另一方面则如记者这次看到的状况,不少驾驶人只是抱着“法不责众”的心态,“有样学样”,尾随前车鱼贯驶入应急车道,最终导致应急车道与其他车道一样拥堵。

当然,高速公路占道多发问题除了与当前很多驾驶员法治观念、安全意识淡薄的现实状况密不可分以外,还有一个重要的原因就是由于占用应急车道现象是动态、瞬间的违法行为,交警很难及时发现并当场查处纠正,而且当道路拥堵,应急车道也被堵住时,警车也难以驶入干预,只得“望车兴叹”。

因此,治理挤占“生命通道”问题,应当坚持多管齐下。首先要立足于防范,加强宣传引导,包括通过各种媒体广泛宣传占用应急车道的违法性和危害性,利用高速公路显示屏和巡逻警车广播,实时提醒过往驾驶员按照规定车道行驶等等。应当深入调研现行法律规定的约束效力,酌情提高处罚和记分标准,增加法规的惩戒力和震慑度,让驾驶员不敢随意占道。

其次要创新方式方法,有效管控。应当在长假到来之际和易堵时段、路段,采取机动巡查与驻点查控相结合的方式,切实加大管理力度,查违章,抓现行,严处罚,最大限度保持应急车道通畅。也应加大科技投入,视情增设违法抓拍探头,增大监控高清探距,让“天空之眼”守护应急车道通畅。还应积极探索新技术、新方法,例如推广应用“无人机交警”,提高非现场查处能效。

此外还要加强管理创新,因地制宜,灵活运用各种手段方法,切实提高管控实效。以前曾有交警通过放置锥筒将行车道和应急车道强制隔离,并且每隔2公里左右安排一辆警车或清排障车辆停放待命,确保出现警情能第一时间赶到现场处置,效果就很好。


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