5月12日14点28分，从成都开往西宁的1048次列车刚刚驶出两个小时，车厢开始颠簸起来。地震中乘务人员和乘客同心协力，列车在经过65个小时的艰难跋涉后，终于安全抵达终点站西宁。

    5月15日清晨6点，75岁的付应森和老伴终于回到了家。说起这次在1048次成都至西宁列车上经历的65个小时，付应森说：“活了七十多年，还没有见过房子上瓦片乱跳呢！”

    地震在开车两小时后发生

    5月12日中午12点18分，付应森和老伴准时登上了1048次列车。14点28分，就在四川汶川发生大地震时，列车刚开出绵阳约10公里，火车开始上下抖动。“坐在火车上就像坐在手扶拖拉机上，沿途民房上的瓦片竟然在乱跳，电线杆在摇摆。”从睡梦中惊醒的付应森看到这一切时，还以为自己眼花了。随后，火车停在了一个名叫司马坝的弯道处。

    司马坝地区火车的规定行驶速度是每小时40公里，如果当时超速，火车就翻了。在这种情况下，列车启动了紧急预案。司马坝的坡度为千分之九，乘务员立即拉下了手制动机，并开始巡查是否有乘客受伤，原本休息的乘务员全部回到岗位上。窗外一间间民房倒塌，车内手机没了信号，人们这才意识到发生了地震。天空开始下大雨，火车在这里一停就停了7个小时。

    电气化铁路在地震后已经停电，火车上的乘客还能感觉到接二连三的余震，列车长白怀玉每分每秒都在联系调度。“前方一座大桥的桥墩下沉40厘米，列车无法前行，1048次列车被救援列车拖往成都。”13日凌晨3点，列车返回成都。按照铁道部的要求，乘客可以在任何所经车站退票，也可以随火车绕道达州返回西宁，但什么时候能返回，谁都不知道。

    在成都火车站，乘客们从广播中得知，成都的飞机停航，公路被堵，付应森和其他400多名乘客决定继续坐火车返回西宁。

    一天只走了107公里

    13日上午9点15分，1048次列车再次从成都出发。整整一天，火车走走停停，只走了107公里。按这种速度，就是半个月也回不了西宁。恐慌让人们失去耐心，上百名乘客将车队副队长王维围在中间，提出种种质疑：“如果再发生地震怎么办？谁能保证我们的安全？”“赔偿误工费！”“我是出门打工的，我没有钱这样耗着！”

    这时，没人能听进去王维的劝慰，一些乘客甚至拿起行李准备跳窗。“我保证大家在火车上是安全的，只要我有饭吃，大家就一定有饭吃，就算我没饭吃，大家也会有饭吃。”王维的这番话平复了大家的情绪，乘客渐渐散去，几位卧铺车厢的老人也走出来主动开导其他年轻人。但令人担心的是，列车上的餐料和燃煤这时已所剩无几。

    进村购粮

    其实，餐车长王建西在火车刚刚遭遇地震时就在担心餐料不足。“当时，火车停在司马坝，我和几名工作人员就去沿途的村子里收粮。”王建西说。王建西和同事挨家挨户地收购，最终只筹集到50公斤左右大米，10公斤挂面，这远远不能满足乘客的需要。王建西打电话、发电报请求补给餐料。13日上午10点30分，列车在安康站得到补给。

    14日早上，所有乘客吃到了免费面条。“都说天下没有免费的午餐，今天我还真的吃到了免费的早餐。”一位中年人这样感慨。付应森和老伴刚准备吃自己带的饼子，餐车服务员就把热腾腾的面条送到了老人面前，老两口一时感动得不知说什么好。王建西说：“我也没有遇到过这种事，大家放心，列车到达西宁之前，免费供应三餐。”不知是谁第一个开始鼓掌，车厢里响起持续的掌声。

    点滴爱心溢满车厢

    列车继续行进，乘客们的情绪渐渐稳定下来。3号车厢的一位老人感冒，广播在公布消息后，一位医生替老人看病，并送来药品。乘务员在现有的条件下，冲了白糖水让老人镇咳。硬坐车厢的老人、病人也被陆续转移到卧铺车厢。很多乘客的手机没电了，王维和所有的乘务员拿出自己的手机让旅客报平安。点滴爱心使大家互相理解，甚至开始互相安慰、开导，同舟共济。

    15日凌晨5点03分，晚点38小时40分钟的1048次列车缓缓开进了西宁火车站。旅客们终于见到了自己的家人和朋友，付应森老人也见到了自己的女儿。

    乘客下车了，一直坚守在岗位上的28名女乘务员哭了。“大家都承受了太大的压力，谁都害怕啊，可我们是在工作，就算哭也不能在乘客面前哭。”王维动情地说。 (来源：西海都市报　作者：花木嵯)

编辑：王东青