（记者侯德强）春天的高原依然寒冷。在海拔４７００米的可可西里草原清水河畔，几只受救护的藏羚羊亲昵地舔舐着一位老人的衣角，祥和的气氛使老人与藏羚羊凝结成雪域荒原上最温暖、最动人的风景。

    这位老人就是被誉为“高原神鹰”的可可西里国家级自然保护区管理局局长才嘎。上个世纪五十年代初，才嘎出生在青海省玉树藏族自治州的一户穷苦藏族牧民家里，幼时父亲病逝，才嘎从此就跟着孤苦的母亲相依为命，在雪域草原深处一天天长大。

    十多年后，高大帅气的康巴小伙才嘎成为一名英姿飒爽的骑兵，后来他转业到一个牧业县任副县长。１９９８年，工作业绩出色的才嘎担任可可西里国家级自然保护区管理局局长。

    “我受命于可可西里藏羚羊危难之际，当时武装盗猎分子的疯狂猎杀让‘无人区’成为血腥的屠宰场。”才嘎介绍说，可可西里盗猎藏羚羊事件引起我国政府的高度重视。为了保护好这块雪域净土，拯救濒临灭绝的藏羚羊，我国政府成立了可可西里国家级自然保护区，使可可西里的保护与管理走上了法制化、规范化的轨道。

    上任之初，才嘎带着保护队员乘坐两辆吉普车进入保护区巡山，向盗猎分子打响了第一枪。从此面积达４.５万平方公里的保护区成为巡山队员与盗猎分子展开复杂斗争的战场。

    ２００３年５月９日，才嘎带领的巡山队在保护区腹地破获两起特大武装盗猎案件，收缴藏羚羊皮７００余张。看着血淋淋的藏羚羊皮，还有被开膛破肚的母藏羚腹中的幼仔，性格刚毅的才嘎泪流满面，无法控制情绪的他对盗猎分子怒吼：“你们还有没有人性？！怀着胎儿的母羊就这样被野蛮猎杀，天理难容！”

    “我要偷懒歇一歇，盗猎分子就会多一次猎杀机会。”才嘎介绍说，为了保护好藏羚羊，才嘎带领巡山队常年坚持战斗在雪域“无人区”，爬冰卧雪，风餐露宿。藏族保护队员王周太介绍说：“陷车时，年过半百的老局长在冰天雪地里与我们一起站在刺骨的冰河里推车；与负隅顽抗的武装盗猎分子对峙时，老局长冒着生命危险与队员一起奔跑在最前沿。长达五六年的时间，老局长没有回过一次家。我们是带着感激、敬仰与他战斗在一起的。”

    可可西里的反盗猎团队有藏族、回族、汉族等多个民族的保护队员，队员平均年龄在３０岁左右，才嘎局长像父亲一样地照顾着他们。１９９９年春夏之交，才嘎带着主力巡山队在保护区腹地巡山反盗猎，途中队员魏生珠发生强烈高原反应昏迷过去，心急如焚的才嘎抱着他坐在车上往后方飞驰，整整９个小时，他都没有松手，送到医生那里就累倒在地上。

    英雄的反盗猎团队使盗猎分子闻风丧胆。自１９９７年以来，可可西里管理局的保护队员在雪域荒原纵横驰骋，组织大小规模巡山３００多次，人员达２５００人次，总行程近７０万公里。破获各类案件１１０余起，其中重大、特大刑事案件２２起，抓获犯罪嫌疑人和违法人员３５０人，收缴各种枪支２３支、子弹３万多发，汽车３５辆，收缴藏羚羊皮近４０００张。

    “多年来，政府不断加大藏羚羊保护投入，全社会捐助物资超过３００万元，如今可可西里反盗猎团队已发展成为一支能征善战、配备精良的保护队伍。”才嘎介绍说，随着近年来生态环境的改善和反盗猎斗争的深入，可可西里已有两年多没有听到枪声，藏羚羊在安宁祥和的环境中自由自在地生活，种群恢复增长较快，目前数量已达６万只。

    举世瞩目的青藏铁路开工之前，才嘎作为可可西里保护区的环保代表多次与铁道勘测设计部门协调沟通，他建议在可可西里藏羚羊主要迁徙地段设置专用通道，以保证藏羚羊自由迁徙。铁道部高度重视藏羚羊过道问题，在青藏铁路唐北段的设计图上标下了２５处野生动物通道，这在我国铁路工程建设史上尚属首次。

    经过多方努力，可可西里藏羚羊已完全适应野生动物专用通道。才嘎说：“青藏铁路全线通车以来，藏羚羊自由穿越铁路通道，传统迁徙规律没有受到影响。”

    ２００３年８月，青海省向北京奥组委提交有关将藏羚羊确定为２００８年奥运会吉祥物的申请。自此，才嘎又带着保护队员在国内各地为声援藏羚羊成为吉祥物而奔波操劳。２００５年１１月，藏羚羊以其身上蕴含的诸多奥运精神最终跃进五环门，成为北京奥运会吉祥物之一。

    作为藏羚羊的保护使者，才嘎获得首届“中国十大民间环保杰出人物”“感动青海十大人物”等多项殊荣。（完）

编辑：谭 鹏