爱洒“天路”

--武警部队各级党委首长关心青藏铁路守护部队全面建设纪实

严万宝 张运军 范成龙

    2006年7月1日，世人瞩目的青藏铁路全线通车。

    从那一天起，担负青藏铁路青海境内守护任务的青海总队三支队官兵们就义务返顾地走上茫茫雪域，守护神秘的"天路''。

    支队守护的三处执勤目标均在海拔4500米以上的无人区，高寒缺氧、自然环境恶劣，被誉为"生命禁区"。

    从部队上勤之日起，守护官兵的冷暖就挂在了各级党委首长的心头。

    不能让一名战士因高原病而倒下

    支队担负的守护勤务分别在青藏铁路沿线三岔河特大桥、昆仑山隧道、长江源沱沱河特大桥。由于执勤点海拔高，气候异常恶劣。从授领任务的那一刻起，官兵的健康救成了各级首长牵挂的头等大事。从执勤点营房建设到官兵生活保障，总部司令员吴双战，原政委隋明太都多次打电话亲自过问。

    在营房建设初期，总部、总队业务部门就积极与铁路部门协调，对目标单位提供的营建方案进行多次论证修改，确保部队上勤后营房、取暖、生活用水等方面不出问题。

    为了防应急断电，每个中队都配发了发电车，备用汽化炉和煤气罐等设施；配备了适合高原特点的消毒柜、蒸饭车等给养器材；修建了封闭式多功能晒衣场；配发了大型拉水车及缸头、压缩饼干、午餐肉等应急用品；安装了浴霸，解决了战士夏天洗澡问题。执勤的每个班还配发了电暖气和热水炉，保证官兵用上足量热水。给每个中队配发了电脑30多台、书籍5000余册，供战士学习，配全了卫星电视接受系统和电视机、DVD及台球、卡拉0k、乒乓球，手风琴、围棋，吉他等文娱器材。

    在海拨4500米以上的高原地区执勤，缺氧时刻会危及战士生命。部队上勤后，各级党委、首长就把抗缺氧作为确保战士生命安全的重要环节紧抓不放。

    青藏铁路开通后，担负守护勤务的11名官兵发生了强烈的高原反应。总队长王成、政委李军农审时度势提出了"四个一"，即组织专家医疗队上高海拔地区进行一次巡回医疗；给每位官兵进行一次体检；开展一次高原病课题研究及高原病防护知识讲座；不允许一名官兵倒下。"受领任务后，总队医院高原病课题组专家翻山越岭，历时50多天，为一线官兵送去了组织关爱，确保了上线官兵未发生一例高原性疾病。

    总部、总队、支队还给每个中队修建了大型氧吧，配发多功能救护车，氧气瓶及心电图器，多功能微波治疗仪、药雾化器、吸氧瓶、制氧机等设施，给每个班配发了小型制氧机，给每名战士配发了单兵高原增氧呼吸器，床头制氧机等设施，及21金维他、丹参滴丸、红景天、给氧胶囊等抗缺氧药品和高原护肤霜等护肤品。以及急救箱，军用担架等应急设施和日常药品80余种，基本保证了小病不出中队就能得到有效治疗。

    不能因一个执勤点设施差而发生意外

    高原缺氧虽辛苦，甘洒热血向天路。走进长江源特大桥守护中队的七中队，营区门口两条巨大的鲜红条横格外醒目。长江源特大桥全长1389.6米。夜间室外温度零下30多度，平均气温在零下10度左右，属于永冻层。

    担负守护任务的二大队大队长唐国全告诉我们，他第一次到青藏线上勤，不到半月就瘦了22斤，青藏线环境的恶劣可见一斑。

    在这样的环境下执勤，执勤设施显得尤为重要。从授领任务以来，各级党委和首长及业务部门都把改善执勤设施当着部队建设的重要环节，在人力、财力、物力上重点向沿线部队倾斜。从营房建设初起，总队就邀请设计专家与执勤经验丰富的基层官兵，深入实地进行反复考察论证，对每一个哨楼的设计及其内部执勤设施进行反复考证，确保哨楼和执勤岗楼设置合理。

    针对青藏铁路沿线常年积雪，加之风雪频繁，高寒缺氧，夜间能见度差等实际，总部给每个哨位配发了夜视仪。针对驻地高寒缺氧官兵上哨期间容易发生问题的实际，总队业务部门与总部积极协调，给每名哨兵配发了单兵增氧机，哨兵可边吸氧边上哨，极大地缓解了哨兵因缺氧引发的疲劳。

    在高寒地区执勤，一个人步行走路，就相当于内地负重四、五十斤东西。官兵们大多来自内地，如果速度过快就会出现头晕耳鸣，甚至休克。发现犯罪分子后，追捕难一直是围绕执勤官兵的一个难题。针对这一问题，总部业务部门与有关部门协调，给每个哨位配发了猎人捕捉器，官兵们一旦发现目标，只要抠动装置上的"扳机"，就能把犯罪分子罩在一张十米外的大网之中。此外，各级还给青藏铁路守护官兵配上了阻车钉，停车牌，防毒面罩，防弹衣，防毒手套，望远镜，喊话扩音器等执勤设施。结每个哨位上配备了电暖气、氧气瓶、电子对讲防盗门，哨位设施集成箱、军械监控设施、执勤岗台及指纹锁门和三级网等现代化高科技执勘设施。为达到物防与人防完美结合，支队先后组织人员深入铁路沿线对周边敌社情进行详细考察论证后，制定出各类执勤预案16种，情况处置方案30多条。

    2006年11月4日，长江源特大桥守护中队2号哨哨兵刘伟，通过望远镜看到一辆吉普车停靠在铁路旁，4名犯罪分子正在盗割电缆。小刘立即将这一情况向中队值班室作了报告。队长肖金辉迅速带领战士展开追捕。当追至100米距离时，犯罪分子早已力不能支，一个个扑倒在地上，副队长张龙立即利用措人捕促嚣一一将其捕牢。

    执勤一年多来，官兵们11次圆满完成青藏铁路通车庆典及中央首长视察铁路的期间的路线警卫任务，及西藏"两会"代表赴京，泰国公王、政协人大委员赴藏及格尔木盐湖旅游文化节等重大临时任务。先后排除山洪引发泥石流冲击铁路等险情7起，抓获企图破坏铁路的全目通缉杀人嫌疑犯1人，制止60多名民工卧轨阻拦火车集体上访事件1起，抓获在铁路附近拍照、观察和行动诡秘人员3名，驱赶牛羊上道危及行车安全6次，协助铁路公安人员制止拆盗铁路器材事件4起。先后出动兵力180余人(次)，车辆50多台次，配合司司西里保护区公安分局开展反盗猎行动，受到原公安部长周水康、中央政法委秘书长王胜俊、铁道部部长刘志军、总部司令员吴双战、原政委隋明太和青海省委、省政府首长的高度赞扬。

    不能因忽视一个细节而影响战士健康

    在青藏线执勤部队采访，听战士们说的最多的是：条件虽然艰苦，各级首长的关怀却无微不至。

    难怪官兵们这样说。知情的人都知道：在这里执勤，如果忽视了一个细节就有可能危及官兵生命。

    每次换勤前，支队都要经过个人申请、宣誓表决、本人签字等程序后，才确定上勤人选。在初步确定执勤人员后，卫生队要对他们进行全面体检，对身体有病，哪怕轻微感冒的，绝不允许上勤。

    在勤务一线，干部每天要督促战士吸2小时氧气，上哨期间，领班员除了检查正常勤务外，还要督促哨兵不间断吸氧。在平时，各中队，每周至少要给战士进行3次量血压、检查心脏脉搏、称体重及肺活量测试和血样饱和度检测体检，发现不良苗头将及时送往格尔木治疗。

    为保证战士吃上新鲜蔬菜，支队要求服务中心买菜时必须挑最新鲜的，花样上要做到市场上有的部队必须有。刚上线时，服务中心用大卡车给中队送菜，可后来发现：由于路况差，卡车颠簸幅度大，送来的蔬菜容易腐烂。支队经过专题研究，就把蔬菜放到途经驻地的火车上运送。

    到这里视察工作的各级首长，也都会遵守一个不成文的规矩：把每一项影响官兵健康的细节当着必须检查的内客。无论是哪一级领导在这里查铺查哨必须要检查战士盖没盖好被子，暖气是否正常，哨兵是否按规定吸氧。2006年7月，部队上勤不久后，总队长王成到昆仑山隧道检查工作，尽管在7月，但他还发现不少战士穿得衣服不够厚，就特意安排军需部门给每名战士送去了一件加厚牛绒杉。政委李军农到青藏线视察工作时，发现不少战士尽管穿着毛皮鞋，但仍旧脚脖子冻伤的情况后，就安排专人为每个哨位配发了防寒靴。副总队长杨全刚到六中队检查工作，在中午就餐时，他发现中队饭菜做得不够精致，就要求支队把小灶的等级厨师换上青藏线。支队长党钊每次到青藏线也都要深入班排看每个床铺是否有白、黄、红、黑四层褥子(为确保上线战士不受冻，总部总队结每个战士配上了三条褥子和一条电热毯。三条褥子分别为老式军用白色褥子、新式军用黄色褥子、黑色狗皮褥子和红色电热毯。)如果哪个战士少铺一条褥子，他会立即亲自给铺上。支队政委韩铁刚有个习惯，每次上线都要拉开战士们衣服一个一个看，看穿没穿棉衣。久了，战士们就把穿棉衣当成了一种任务。支队其他领导到了沿线部队检查工作，也都要认真查看战士有没有被冻伤。由于冬季寒冷下水管道封冻，不能冼澡，支队坚持每月组织官兵到格尔木洗一次澡，购一次物。针对高原风大，手容易裂口的实际，各中队还在厨房安装烘干机，让战士们冼完手后，立即烘干。

    各级首长的关怀，如一股浓浓的暖流，温暖了高原警营，温暖了每名官兵的心，激发了官兵们扎根雪域高原奉献青春的热情，如今，一股"身在苦中不言苦，比学赶帮作贡献"的热潮正在守护官兵中蔚然形成。