多次来青海的兰州人王容对于五年来青海的变化深有感触，2000年前到青海时，他看到的是狭窄的街道、陈旧的楼房，满大街跑出租的都是红黄两色的小面包车，就是商业繁华的西门，当时人行道上的污水乱泼、尘土飞扬。这一切，给王容的感觉就是，西宁真的挺落后。由于交通不便，想从西宁去哪些景区，也是非常困难的。2006年，王容再次来到青海时，这里发生的变化让他惊奇。西宁街道宽敞整洁，新建的中心广场和周围的高楼大厦让西门成为城市新形象的标志。条条高等级公路通往风光迷人的景区，宾馆、酒店一应俱全。

    十六大以来，我省始终把优化投资结构、加快重点项目建设、增强投资拉动作为经济工作的重点来抓，近几年来，投资规模不断扩大，基础设施建设日臻完善，城乡面貌发生巨大变化，为全省经济又好又快发展奠定了良好的基础。公路累计完成投资170.09亿元，到2006年底公路通车里程达47726公里，比2002年增加23723公里，路网密度达到每平方公里662.59公里。其中，4年累计新增高速公路157公里，仅2006年就新增28公里。可以说，十六大以来是我省交通发展史上建设投资最多、发展最快，改革力度最大、成效最为显著的时期。不仅大大改善了我省交通基础设施条件，使人们的出行更加方便、快捷，而且有力地拉动了经济增长，增加了就业机会，带动了建筑、建材、运输等相关产业发展，更好地发挥了我省的区位优势。同时，全省加强了城市道路、城市扩容、城市绿化、供排水及垃圾处理等建设，城市面貌焕然一新。4年来，全省市政公共设施及环境建设累计完成投资36.53亿元，年均增长24.3%；4年累计新增日供水能力13万吨、城市自来水管道长度260公里、城市道路扩建长度271公里，扩建面积628万平方米、铺设城市排水管道131公里、日处理污水4万吨、城市供热蒸汽每小时79吨、热水每小时461兆瓦。截至2006年，建成区绿化覆盖面积达6065公顷，绿化覆盖率由2002年的17.7%提高到2006年的19%。通过加快城市基础设施建设，有力地推进了城镇化进程，城镇居住环境和居住条件明显改善，同时也提供了大量就业岗位，增加了群众收入。（来源：西海都市报 作者: 张廷锋）

编辑：李文筠