第七赛段起点为西宁中心广场北侧，终点设在门源回族自治县，全程150.5公里。整个赛段中间高两头低，途中要翻越海拔3792米的大坂山，坡度较大的爬山路段将近30公里。由于连日的阴雨天气，使得比赛当天温度很低，而且路面湿滑。比赛开始后，中国台北捷安特队106号鄂托比率先冲出了大集团，但很快就被大集团赶上。比赛进行到72.8公里后进入难度较大的爬山路段，这时一些车手显示出了较强的爬山能力，比赛进行到91公里时，南非国家队的92号利达仁·利尔、西班牙莱克斯队的111号约赛·马里奥和法国BTL电信职业队的42号弗兰克·保耶组成了第一集团，紧跟在他们身后的是由5名车手组成的第二集团。而中国台北捷安特队的104号车手葛尔德和西班牙莱克斯队的115 奥斯卡·加西亚，中国台北捷安特队罗丹尼趁着大雾超越了其他车手组成了新的第一集团。西班牙莱克斯队的115 奥斯卡·加西亚第一个冲过了爬坡点。

    翻越了大坂山之后，车手们的竞争也进入了白热化。荷兰Skil—禧玛诺车队的马腾·亚林吉凭借出色的平路冲刺能力在比赛的最后阶段发力冲刺，以微弱优势成功夺取赛段冠军，这也是他首次获得本届环湖赛赛段冠军。

    7月22日，环湖赛第八赛段门源至互助赛段开赛，由于连续的降雨，使得大通河河水暴涨，21日凌晨4时大水淹没了距起点约40公里处的部分路面，经过武警官兵和工作人员五个多小时的奋力抢修，比赛最终在上午11时顺利进行。

    对于车手们来说，在翻越了拉脊山、大坂山后，第八赛段车手们迎来了本届环湖赛最后一座高山海拔3448米的“十二盘”，蜿蜒曲折的盘山公路对于车手们的爬山能力是一个极大的考验。最终，西班牙莱克斯队116号车手约赛·拉斐尔第一个抵达终点获得赛段冠军。此外，中国台北捷安特队的103号何欣依然是亚洲最佳获得者，荷兰Skil—禧玛诺车手马腾·亚林吉第六个抵达终点，依然稳坐总成绩第一的宝座，第五次穿上了黄色领骑衫，并打破了由中国队名将王国章保持的环湖赛一届比赛中连续四次夺得黄衫的纪录。 （作者 陈小强 庞海宁）

编辑：李文筠